Batalha online entre EVO e WRX no Nurburgring Nordschleife acaba em vitória de Alexandre Junior!

Aconteceu no último sábado (dia 26 de maio) um evento especial envolvendo dois grandes rivais do mundo automotivo. Nada mais nada menos que o Mitsubishi Lancer Evolution X Final Edition e o Subaru WRX STI geração GJ, mas nas versões de corrida da classe virtual "Group 3" do Gran Turismo Sport. A pista selecionada para o desafio de 1 hora e 30 minutos foi Nurburgring Nordschleife! Já deu pra ver a partir daqui que esta corrida não foi nada fácil...

Não foi mesmo! Mas vamos começar contando sobre a lista de inscritos. O evento foi divulgado de surpresa, e muitos pilotos demonstraram interesse em participar, como alguns pilotos que participaram do Gr.AGTRC 2 e outras caras novas. Embora a lista final teve 14 preenchimentos, apenas 10 deles largaram para a corrida...

Voltando pro prato principal, pouco antes de começar a final, Alexandre Junior (#75 WRX STI DHL) destruiu as esperanças de quem tentava chegar abaixo dos 6'40.xxx no Green Hell. Ficou na liderança com 6'33.076.

Foi dada a largada da prova... E logo nela, Juninho rodou inexplicavelmente sozinho, de forma engraçada, mas que custou a tal pole matadora - o DJ/produtor/piloto virtual caiu pra último. Mas logo na primeira volta, subiu cinco posições! Esmagando a concorrência com seu desempenho na pista. Resultado de sua tocada e de seus excessivos treinos durante a semana.

Enquanto Juninho se recuperava, Wagner Maurente (#57 MINOLTA Mitsubishi Evo X Gr.3) liderava o pelotão, mas com chances enormes de perdê-lo a qualquer momento durante a volta, pois Geovanne Ferreira (#89 Nutella Ralliart Evo Gr.3) vinha quickly na sua cola, seguido de Nick Nagano (#333 HKS NAG-R CZ390R Special Nur). Nick, que veio com parceria forte da HKS para esta corrida, foi uma das decepções da prova, devido ao enorme número de escapadas. O japonês foi rápido, provocou Geovanne por  durante as duas primeiras voltas da prova, mas depois teve muitas dores de cabeça.

Na metade da corrida, Juninho já se encontrava entre os primeiros colocados, vindo de sua recuperação da última colocação. Pedro Petry (#88 Benson & Hedges Petry Motorsports WRX) e Marco Frietzen (#19 Fritz Racing Performance Cars WRX) seguraram Nick Nagano após os erros do piloto. Diego Gerpe que milagre o senhor por aqui (#31 Duracell WRX) foi um dos envolvidos na panca do DHL WRX, mas conseguiu se sair sem danos graves, e à altura da 4a volta, encontrava-se na 7th posição, na frente de Anderson Da Silva (IR Texaco WRX), que vinha fazendo uma corrida constante, até cometer alguns erros. A lanterna era protagonizada por Antonio Felix (#58 Felix Racing Mitsubishi Evo X) e Matheus Figueró (#59 FRC Gulf Evo X Gr.3).

A primeira parada da prova ficou por conta de Marco, do #19 Fritz WRX, e voltou na cola de Diego Gerpe. Protagonizaram uma bela batalha pelo sexto lugar, na medida que ambos erravam, Marco se saiu melhor devido aos pneus e seu carro completamente leve, com meio tanque por não ter abastecido no pit-stop.

Enquanto a briga de Diego x Marco acontecia, ao mesmo tempo entravam no tapa Pedro e Nick, na batalha pelo quarto lugar. O HKS CZ390R conseguia cada vez mais se aproximar e tirar a diferença do Benson & Hedges WRX, e o time rosa + a preparadora pica se safaram após a parada no pit, na qual ambos entraram ao mesmo tempo. No entanto, por causa da crise de ansiedade de Nick Nagano, Pedro logo recuperou mais uma vez o quarto lugar e de lá não saiu até então...

Para a tristeza e dor de cabeça do #333, Marco Fritzen vinha frenético, com a faca nos dentes, se aproximando tanto de Nick quanto de Pedro, e com mais uma rodada eita caralho hein de Nick Nagano, restou a Marco lutar pelo quarto lugar com o jovem da Petry Motorsports.

Marco acaba perdendo de novo a posição conquistada devido a uma rodada no primeiro setor. Acabou sendo ultrapassado pelo HKS NAG-R CZ390R mais uma vez, e perdeu o sexto lugar para o Duracell WRX após fazer a segunda parada da prova. Enquanto isso, Alexandre Junior diminuia cada vez mais a diferença entre seus concorrentes. Foi o único da prova a virar na casa dos 6'35 baixo! Mais precisamente, 6'31.097, recorde...

Wagner Maurente também virou baixo, 6'38.762 como a sua melhor da corrida. Além disso, se manteve firme na segunda colocação durante toda a corrida após ser ultrapassado apenas por Juninho. Geovanne também se manteve na terceira colocação, sua posição de origem. Do pelotão do meio, quem se saiu melhor foi Nick Nagano, pouco mais de 10 segundos de diferença para Pedro Petry, quinto colocado, seguido de Diego Gerpe em sexto e Marco Fritzen em sétimo. Para a tristeza de Anderson, que esperava fazer melhor em todas as circunstâncias, lhe restou o modesto oitavo lugar, e Matheus Figueró, do Evo pintado de Gulf, conseguiu escapar da lanterninha devido ao desempenho de Antonio Felix, que fecha o pelotão dos 10 caras que encararam o Green Hell a bordo de dois arqui-rivais com setting travado.

Coragem, hein?

Mas vamos lá... Ao que tudo indica, esta endurance single race foi nada mais nada menos que uma corrida teste para um próximo campeonato (!) que está vindo logo mais. É bom ficar atento! Logo mais pintaremos com novidades.

Segue o INTERVIEW da corrida:

1st lugar - Alexandre Junior [FGT Team], #75 WRX STI DHL
"Nem sei o que dizer na largada, totalmente bisonha da minha parte o jeito que o carro destracionou, meti o pé no freio e não teve como evitar o 360 que o wrx deu (risos), consegui ser feliz na recuperação e tive uma boa disputa com o Pedro e o Geo. Corridão da galera, evento top demais!!"

2nd lugar - Wagner Maurente [MINOLTA Blue], #57 MINOLTA Mitsubishi Evo X Gr.3
Que isso muleke! Imaginem se o Juninho não tivesse sambado na largada, o massacre que já foi grande ia ser pior ainda. Parabéns a ele, e claro a todos vocês que resistiram por 1h30, corridaça! Ainda tenho meus receios sobre andar sem TCS mas aos poucos vamos nos acostumando.

3rd lugar - Geovanne Ferreira [G-Tuned], #89 Nutella Ralliart Evo Gr.3
Show de corrida, muito bom! Gostei bastante do nivelamento dos carros, muito equilibrado. Sobre a corrida, parabéns pro Juninho e pro Wagner que tavam andando muito e abriram gap. No mais, tive boas disputas no início com o Nagano e o Juninho, mantendo margem de ritmo igual do Wagner, Diego vinha rápido no início também, deu uma bela corrida. Errei pouco e pra uma corrida de 1h30 gostei do meu desempenho.

4th lugar - Nick Nagano [NAG-R], #333 HKS NAG-R CZ390R Special Nur
Boa corrida, embora muitos erros cometidos pelo HKS NAG-R CZ390R. Bati na largada, e apesar de andar rápido, na ansiedade acabei passando um pouco dos limites da pista e deu no que deu... Achei que iria acabar em posições piores. É questão de treino, coisa que não tive para essa corrida, mas ótimo evento. Valeu galera! Segue o barco pras próximas corridas. HKS segue na área...

5th lugar - Pedro Petry [Petry Motorsports], #88 Benson & Hedges Petry Motorsports WRX
Ótima corrida, achei que ia terminar mais pra trás no grid, mas consegui disputar bastante com o Nick Nagano e o Marco Antonio Frietzen, no mais corridaça!

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VALEU GALERA!

Encerramento do Gr.AGTRC 2, segunda vitória de Alexandre Junior e Geovanne leva o título do campeonato

O Group A GT-R Championship 2 encerra as atividades em Bathurst! O campeonato fez a sua ultima parada na Austrália, neste sábado (13), e teve uma das corridas mais acirradas de todas do campeonato! O vencedor foi Alexandre Junior (#75 Calsonic Black Edition R32 Gr.A) e o título do campeonato acabou ficando com o Geovanne Ferreira (#89 G-Tuned Skyline R32 Gr.A).

"Junin" fez uma corrida extraordinária! O jovem DJ largou em segundo lugar, bateu no comecinho da prova, caindo pra quarto lugar. Disputou por 3 voltas com Pedro Petry (#88 Parmalat IMPUL R32), mas conseguiu não só recuperar a posição de origem, como conseguiu desbancar o pole position, Wagner Maurente (#57 WOODONE NISMO R32 Gr.A). Com a boa constância, Alexandre não desistiu e deu o seu melhor até o fim da prova. "Essa etapa entrou no meu top 3 de corridas que disputei!!!", diz o piloto. 

Wagner Maurente, após ausência em duas corridas, pode ter perdido a pole e a corrida em Bathurst, mas vamos levar em consideração que, o piloto ficou quase 80% da prova na frente. Foi líder a corrida toda, apenas perdendo no final pro Juninho. O membro da GTEC agora fica na GTStage pra valer, e promete dar trabalho aos demais veteranos! Seu desempenho na prova foi impressionante, digno de replay no Youtube...

Fechando o pódio, temos Nick Nagano (#3 FUTUE UPDATE GT-R). Nick não conseguiu de jeito nenhum de chegar perto de Wagner, no #57 WOODONE R32, mas conseguiu boas disputas com o #75 Calsonic e também com Julio Molchan (#23 Varig-Prodrive VNR32 GT-R), principalmente no começo da prova, na qual a diferença entre os dois oscilava toda hora.

Julio acabou se atrapalhando na prova, devido ao desempenho do carro e também pelo fato de ter parado antes do permitido no regulamento. No entanto, devido a uma segunda parada pouco tempo depois, o jovem conseguiu se safar de uma punição logo na última etapa do campeoanto... É ruim hein? Apesar da segunda parada (devido a uma batida), terminou em quarto lugar e numa boa colocação no campeonato, participando de apenas duas etapas.

Vitor Correia (#9 Pepsi Automotivo R32), largando em último lugar, consegue mais uma vez uma ótima posição em corrida: quinto lugar geral. Na frente de Pedro e Geovane. O #9 Pepsi R32 teve boas disputas seu parceiro de GTEC, Hofni Martini (#17 Orion R32), Pedro Petry, do #88 Parmalat IMPUL R32, e até Geovanne Ferreira. Pedro, apesar de ter tido um momento de "glória" ao segurar Alexandre Junior no inicio da prova, infelizmente acabou abaixo do esperado, em 7th lugar. O jovem até que teve boas disputas com Vitor, e logo no finalzinho, não conseguiu segurar a pressão de Geovanne, que terminou a prova em sexto e leva o título de campeão do Gr.AGTRC 2.

Para Geovanne, bastava apenas um oitavo lugar para garantir o título, somado à vitória de Nick Nagano (que, infelizmente não aconteceu...), fica o nosso parabéns pelo desempenho no campeonato, e também pelo título! Tamo junto, Geo!

O restante do pessoal, Hofni e Antonio Felix (#58 DuPont PlayStation R32) completaram o grid final da corrida, em suas respectivas oitavas e nonas posições. O único abandono da prova fica por conta de Matheus Figueró (Figuerónic R32), que abandonou no comecinho da prova.

Lucas Furlan (#5 FPR-32), Anderson da Silva (#44 DeWalt Liquy Moly R32) e Gian Carvalho (#85 NHS R32) não compareceram devido aos compromissos pessoais, enquanto que Jordy Vaniel (#12 GRY Castrol NISMO GT-R) não compareceu devido ao problema de tendinite. Fica o agradecimento a todos pela participação no campeonato, nem que tenha corrido apenas uma prova!

INTERVIEW

1st lugar - Alexandre Junior [FGT Team], #75 Calsonic Black Edition R32 Gr.A
"Essa etapa entrou no meu top 3 de corridas que disputei!!! Na qualificação não consegui impor uma performance que eu havia conseguido nos treinos e comecei um pouco fora de ritmo do pessoal. Acordei pra corrida após a parada antecipada do Julio, com meus erros no início já estava jogando a toalha, porém percebi que dava pra levar um pódio após cair pra quarta colocação e impus um ritmo muito forte, fui feliz na estratégia nas paradas e consegui buscar o Wagner andando acima do limite. Corridão!! Parabéns ao Geo pelo título e ao Wagner pela corrida limpa! Próximo campeonato tamo junto."

2nd lugar - Wagner Maurente [WOODONE BLUE], #57 WOODONE NISMO R32 Gr.A

"Corridão, achei que poderia levar o troféu, mas depois da primeira parada o Alex brotou 6 segundos atrás de mim e a diferença só vinha baixando, a partir dali segurei o que pude, mas não deu, nosso amigo fez 2:05.9, daí eu vi que não ia ter jeito. Mas claro que nem por isso a minha corrida foi um fracasso, teve emoção e estou muito satisfeito em terminar bem as etapas que corri. Parabéns a todos, ótima organização, com certeza estarei aqui pra mais, e dessa vez sem perder duas etapas seguidas, prometo!"

3rd lugar - Nick Nagano [NAG-R], #3 FUTURE UPDATE GT-R

"Boa corrida. Mais uma vez terminei no pódio e tive boas batalhas com Alexandre Junior e Julio Molchan durante a prova. Terminei como esperado (pódio), mas estou devendo mais do meu desempenho, mas isso fica pra próxima temporada. Parabéns ao meu brother Geovanne pelo título nesse campeonato, pois mereceu demais, sem méritos. E parabéns a todos os que correram bem. Aos que correram mal, mais sorte na próxima. Bora pro próximo capítulo no livro da GTStage..."

- RESULTADOS DA CORRIDA

- RESULTADOS DO QUALIFYING

- POINT RANKING 
- GALERIA

CONGRATULATIONS, GEOVANNE FERREIRA!!!

Resultados:

- Round 1 - 1st lugar

- Round 2 - 3rd luagar

- Round 3 - 1st lugar

- Round 4 - 4th lugar

- Round 5 - 6th lugar

Total: 72 pontos

A GRAN TURISMO STAGE parabeniza Geovanne Ferreira [G-Tuned/#89 G-Tuned Skyline R32 Gr.A] pela conquista no GROUP A GT-R CHAMPIONSHIP SEASON 2. Como prêmio, o piloto receberá alguns brindes da organização! Um grande abraço.

Parabéns a todos os participantes pela realização deste campeonato.

Obrigado a todos!

See you soon!

Gr.AGTRC 2 em Suzuka tem vitória inédita de Alexandre Junior

O Group A GT-R Championship 2 desembarcou numa das pistas favoritas de todo mundo: Suzuka Circuit! Junto de Tsukuba, é uma das pistas que também fizeram parte da primeira temporada de 2012-2013. Nesta etapa, tivemos um vencedor inédito: Alexandre Junior, o #75 Calsonic Black Edition R32 Gr.A.

Na penúltima etapa do campeonato, Alexandre Junior, ou como é conhecido na turma: Juninho, conseguiu administrar a prova sem problemas sérios. O jovem piloto e DJ venceu a corrida sob uma vantagem de mais de 20 segundos sobre o segundo colocado, embora tenha escapado da pista. Pilotos como Geovanne Ferreira (#89 G-Tuned Skyline R32 Gr.A) e Nick Nagano (#3 FUTURE UPDATE GT-R) não conseguiram buscá-lo.

Além de "Junin", outro piloto que merece destaque é Júlio Molchan. Observe que o jovem aviador fez sua estreia no campeonato e já conseguiu um segundo lugar logo de cara. Seu desempenho foi completamente profissional e dominante, após o mesmo cometer um erro na primeira volta, caindo pra penúltimo, mas recuperando com o tempo até terminar em segundo - na frente de seu ex-parceiro de longa de equipe, Nick Nagano. O #3 FUTURE UPDATE GT-R, que segundo o interview pós-corrida, estava desregulado desde o round 3, ao menos conseguiu fechar o pódio e dando ao nipo-brasileiro mais uma chance de se tornar campeão do Gr.AGTRC 2!

Já Geovanne, que mesmo após esta etapa, ainda continua na liderança do campeonato e terminou em quarto. Em relação ao qualifying, o #89 G-Tuned R32 perdeu uma posição - dava pra ter terminado no pódio, senão fosse os erros cometidos pelo piloto durante a prova, incluindo um erro de estratégia de reabastecimento. ''A ambição era um pódio, mas o 4th tá de bom tamanho, fiz uma corrida repleta de erros e andando um pouco mais lento que o top 3'', comenta o líder do Gr.AGTRC 2.

Em quinto lugar na prova, vem Vitor Correia (#9 Pepsi Automotivo R32), que mais uma vez não participou do qualifying. Como resultado do atraso do piloto, acabou largando em último. Com os erros dos colegas de pista e de sua performance, conseguiu ganhar cinco posições na corrida. Um ótimo feito pra quem não fez tomada de tempo!

Antonio Felix (#58 DuPont PlayStation R32) volta mais uma vez para uma prova do Gr.AGTRC 2 e acabará em sexto nessa. Por muito tempo o piloto disputou posições com Vitor e Pedro Petry, do #88 Parmalat IMPUL R32. Conseguiu se sair melhor que Pedro, embora o #58 tenha tido um susto logo no final, comprometendo seu quinto lugar. Logo atrás vem Pedro Petry, que não fez de suas melhores provas, mas fez belas ultrapassagens em cima do rival Felix. Porém, não foi dessa vez que o fã do Nelson Piquet terminou no pelotão da frente...

Fechando a turma do "fundão", Hofni Martini (#17 Orion R32) acabou terminando em oitavo lugar, longe de todo mundo. Embora tenha enfrentado o #9 Pepsi R32 no começo, uma performance para esquecer, se considerar o que o piloto acabou fazendo na primeira etapa. Na lanterna, vem Matheus Figueró (#59 Figuerónic R32), que fez o que deu, ainda sim conseguiu terminar na zona de pontuação. O abandono da prova fica por conta de Anderson da Silva (#44 DeWalt Liquy Moly R32), que por conta de um erro de conexão nojento da Polyphony problema mecânico, não conseguiu sair do grid de largada.

A próxima corrida acontece logo mais em Bathurst! É a reta final do Gr.AGTRC 2. Passou rápido! Somente dois pilotos tem chances de se tornarem campeões desta segunda temporada. Geovanne Ferreira, se quiser levar de vez o título, só precisa chegar em qualquer posição a frente de Nick Nagano. Caso o japonês seja o vencedor da prova, Geovanne precisa chegar em, no mínimo, sétimo lugar. Vamo ver o que a Austrália nos espera...


Os pilotos já estão despachando seus carros direto para a Austrália. Nos vemos daqui a uma semana! Obrigado!!!

INTERVIEW

1st lugar - Alexandre Junior [FGT Team], #75 Calsonic B. E. R32 Gr.A
"Corrida sem muitos problemas, foi muito difícil segurar o R32 principalmente nas primeiras curvas do setor 1, acabei dando algumas escapadas com o carro mas de resto não tive nenhum acidente. Que venha Bathurst!!"

2nd lugar - Júlio Molchan [Prodrive-Autech Motorsport], #23 Varig-Prodrive VRN32 GT-R
"Uma corrida deveras divertida, dois erros nos primeiros 5 minutos me fizeram ficar em penúltimo, mas na medida que os pneus iam se desgastando o carro melhorava a performance, ficava mais constante. Daí foi só ter paciência, em alguns momentos foi necessário fazer um gerenciamento de combustível e com pneus novos também precisava mexer no bias pra não correr muito risco, fora isso foi tranquilo, carro rendeu o esperado."

3rd lugar - Nick Nagano [NAG-R], #3 FUTURE UPDATE GT-R
"Boa corrida. Novamente, corri sem treino algum, sem noção de nada... Não esperava pelo bom resultado. O carro está com o setup desregulado desde a ultima corrida, mas consegui terminar no pódio. Tentei o que pude com o carro ruim e sem treino, tentei segurar o Juninho e o Julio, mas foi difícil. Parabéns aos dois e vamos pra Mount Panorama."


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