Em corrida melancólica, Geovanne volta a vencer e segue na liderança do Gr.AGTRC 2

A terceira etapa do Gr.AGTRC 2 desembarcou no novo circuito Kyoto Yamagiwa, com o maior número de baixas registrados até o momento. O vencedor acabou sendo novamente Geovanne Ferreira (#89 G-Tuned Skyline R32 Gr.A). 

Inesperadamente, no dia da corrida, pouco antes do início da prova, foram anunciadas diversas baixas, como a de Jordy, Juninho, Wagner, Lucas, Júlio... deixando a corrida com apenas 8 pilotos. Para piorar, Hofni Martini (#17 Orion R32) teve problemas na largada, e acabou abandonando pouco tempo depois... 

Pouco depois de Hofni, foi a vez de Matheus Figueró (#59 Figuerónic R32) dizer adeus ao motor de seu GT-R, ao abandonar à altura da terceira volta. A corrida foi completada com o número infame de apenas 6 cabeças. Uma lástima...

Apesar disso, Geovanne e Anderson da Silva (#44 DeWalt Liquy Moly R32) mandaram no pelotão da frente. Anderson conseguiu a pole no qualifying, largou bem e se manteve na frente, Geovanne saiu mal e caiu pra terceiro, ultrapassou Pedro recuperando a segunda colocação, mas logo errou na última curva e teve que remar novamente pra buscar a primeira colocação, ainda no início da prova.
Anderson teve bons momentos, mas seus erros comprometeram as chances de vencer a corrida.
Ele chegou a assustar Geovanne, quando fez a melhor volta da prova após o primeiro pit, entretanto o piloto da G-Tuned se concentrou, aumentou o ritmo e cravou 1'37.380 além de manter um ritmo de prova muito bom. Com o excelente resultado Geovanne dispara na pontuação do ranking com 55 pontos, com enormes chances de ser campeão do campeonato, precisa de apenas 19 pontos para conquistar o caneco, faltando 2 corridas para o encerramento, uma vitória é o suficiente.

Restou a Anderson o segundo lugar, um ótimo resultado se comparar com o que aconteceu em Tsukuba, onde o piloto abandonou a prova após receber diversos toques durante a corrida. Em terceiro, chegou o senhor Antonio Felix, surpreendendo a todos. 

"Corrida fantástica, equipe fez um excelente acerto no carro, tive problema na largada assim perdendo duas posição mas consegui manter a calma e recupera-las. Agradeço aos mecânicos pelo ótimo desempenho nas paradas de PIT e me colocando a frente do piloto Pedro Arthur Petry.", diz Felix após receber o troféu bronze.

E por falar em Pedro Petry (#88 Parmalat IMPUL R32), o piloto novamente foi vítima das atrapalhadas de seus mecânicos durante o pit-stop, e acabou terminando em quarto lugar. Em compensação, terminou na frente de Nick Nagano (#3 FUTURE UPDATE GT-R), que segundo o próprio, fez uma de suas piores corridas. Um tiro no pé para quem venceu a etapa anterior...

"Fiz uma corrida triste! Muito triste, tipica de barbeiragens. Gostaria de esquecer e pedir desculpas ao Vitor Correia, mas também parabéns ao Anderson Da Silva e Geovanne Ferreira pelo desempenho impressionante na race. Bora pra próxima, corrida pra esquecer..."

Vitor Correia acabou ficando com a lanterninha. Seu #9 Pepsi Automotivo R32 conseguiu se safar do azar que consumiu mais da metade dos membros do Gr.AGTRC 2. O piloto agora está no top 10 na pontuação de pilotos, ficando à frente de nada mais nada menos que Lucas Furlan, que, como foi mencionado, acabou não comparecendo à corrida por motivos maiores.

E com isso, a corrida de 60 minutos em Kyoto acabou por ser uma das piores desta temporada. Palavras da própria organização, mas há esperança de melhorar, pois a próxima é no templo japonês que chamamos de Suzuka Circuit. Até lá, pessoal!

INTERVIEW

1st lugar - Geovanne Ferreira [G-Tuned], #89 G-Tuned Skyline R32 Gr.A

"Corrida boa, embora lamentável pelo tanto de ausências e baixas, feliz pelo 1st e volta mais rápida novamente. Começo de corrida meio ruim outra vez, larguei mal e caí pra 3rd, vi o Anderson andando muito no início e meio de corrida e achei que teria problemas, mas felizmente errei pouco e consegui manter um ritmo decente. Tomei um susto quando o Anderson virou melhor volta mas consegui aumentar meu ritmo e andar mais forte logo em seguida. No mais, corrida tranquila."

4th lugar - Pedro Petry [Parmalat Team Petry Motorsports], #88 Parmalat IMPUL R32

"Corrida que eu me ferrei no pitstop, mas deu pra garantir um 4 lugar. Nos primeiros minutos consegui disputar as primeiras colocações, mas devido ao erro do pit cai pra quarto e de lá não saí"

6th lugar - Vitor Correia [Espirito Automotivo], #9 Pepsi Automotivo R32

"Top!"

RESULTADO DO QUALIFYING
RESULTADO DA CORRIDA
POINT RANKING
GALERIA DE FOTOS

Gr.AGTRC 2 - Quem é quem

Estamos à altura da terceira rodada do campeonato Gr.AGTRC 2 pelo Gran Turismo Sport. O Gr.AGTRC foi o primeiro campeonato chancelado pela GTStage há cinco anos atrás! Dos participantes da primeira temporada, três deles retornaram na segunda. Neste post iremos conhecer quem são os pilotos inscritos na segunda temporada, seus carros, suas equipes, e o que andam aprontando no mundo virtual das pistas!

Por ordem decrescente:

G-TUNED
Piloto: Geovanne Ferreira

PSN ID: GeoFerreira94

Número: 89

Carro: G-Tuned Skyline R32 Gr.A

Pneus: Bridgestone

Um dos veteranos da casa, envolvido também na fundação da GTStage, e vencedor do Super GTS 1 na classe GT300, Geovanne teve passagem pelo Gr.AGTRC na primeira temporada pilotando o R32 inspirado no STP Taisan GT-R (1993). Não fez uma de suas melhores temporadas, mas na segunda temporada, já venceu a primera etapa em Dragon Trail e chegou em terceiro em Tsukuba, estendendo sua liderança no campeonato. O pseudo G-Tuned se refere ao seu novo projeto, depois de uma longa parceria com outros membros na antiga F&C TotalSport Racing. A cor predominante da equipe é verde. O G-Tuned R32 tem fortes inspirações de carros como o Unisia Jecs Skyline, STP Taisan e outros!

PARMALAT TEAM PETRY MOTORSPORTS
Piloto: Pedro Petry

PSN ID: p19981965

Número: 88

Carro: Parmalat IMPUL R32

Pneus: Yokohama

Pedro Petry caiu de paraquedas na GTStage por volta de 2014. Sua primeira aparição como piloto foi no Super GTS 1 pela classe GT300, fazendo uma temporada regular. Depois, se aventurou no One Make Festival e Speedwagon Challenge. O foco do piloto voltou completamente para a segunda temporada do Super GTS, porém, o abandono no primeiro round em Grand Valley encerrou completamente suas atividades até o retorno recentemente pelo PS4. O piloto volta com tudo com sua equipe nova e está fazendo de tudo pra se manter à frente no Gr.AGTRC 2, com parceria da Parmalat. O R32 azul é completamente inspirado cópia código de barra descarada do lendário Calsonic Skyline, da IMPUL, além da referência ao seu ídolo tricampeão de Formula 1, Nelson Piquet.

OAK MOTORSPORT
Piloto: Gian Carvalho
PSN ID: GianCarvalho_BR

Número: 85

Carro: NHS R32

Pneus: Bridgestone

Outro piloto fiel da casa, Gian Carvalho teve uma boa temporada na Super GTS 1, conquistando dois terceiros lugares pela GT300, além de um segundo lugar na segunda temporada, seu melhor resultado até então. Também fez participações esporádicas em 2014 pelo OMF e SWC3. A Oak Motorsport também é uma das equipes mais antigas da GTStage, perdendo apenas para nomes como a NAG-R, FGT e FPR. O piloto no momento segue na lanterna do campeonato, com seu R32 patrocinado pela NHS, uma empresa real de Curitiba relacionada ao sistema de energias.

FGT TEAM

Piloto: Alexandre Junior

PSN ID: AlexCRJR

Número: 75

Carro: Calsonic Black Edition R32 Gr.A

Pneus: Bridgestone

Alexandre "Juninho" retorna com força total às pistas virtuais depois de um tempo afastado. Seu auge vem do GT5, quando venceu diversos campeonatos, sempre representando seus amigos da FGT. Pela GTStage, o piloto teve um registro no passado, mais precisamente em 2013 para a corrida de GT-R R33 Touring Car em Nurburgring, na qual abandonou na largada. O DJ, que esteve envolvido recentemente no projeto Bucksaw em SP, deu uma pausa nas pistas de dança para dançar nas pistas de GT Sport e segue em sétimo lugar no campeonato. Seu carro é o belo Calsonic negro, livery fornecida por Geovanne. 

FIGUERÓ RACING TEAM

Piloto: Matheus Figueró

PSN ID: Matheus_Figuero

Número: 59

Carro: Figuerónic R32

Pneus: Toyo Tires

Empreitada nova do piloto Matheus Figueró! Fundou sua própria equipe justamente pra participar do Gr.AGTRC 2. Embora seja um membro veterano da GTStage, seus registros em participações oficiais de campeonatos são contadas em uma única mão. No momento segue no "fundão" do grid, mas vamos esperar pelas próximas corridas. Seu carro é o terceiro inspirado diretamente no Calsonic Skyline de 1990-93 do JTC.

FÉLIX RACING
Piloto: Antonio Felix

PSN ID: A-FelixRacing

Número: 58

Carro: DuPont Playstation R32

Pneus: Bridgestone

O senhor Antonio Felix é veterano nas pistas virtuais e online de Gran Turismo, mas faz sua estreia na GTStage com sua equipe e seu carro no Gr.AGTRC 2. Não é de conhcimento da GTStage seus resultados no passado, mas veremos no decorrer do campeonato. Seu R32 teve a livery fornecida por Pedro Petry.

WOODONE BLUE

Piloto: Wagner Maurente

PSN ID: wagnerFAM98

Número: 57

Carro: WOODONE NISMO Skyline R32 Gr.A

Pneus: Michelin

Outro piloto novato na área, acabou dando trabalho até pros veteranos em Tsukuba. Wagner Maurente cai de paraquedas na GTStage pra ficar. O piloto vem do grupo GTEC, e é conhecido por ser um dos melhores no quesito livery editor. O seu R32 foi feito do zero por ele, possuindo inspirações dos protótipos do Grupo C da Toyota no final dos anos 80, quando eram patrocinados pela Konica Minolta, além da WoodOne, que inclusive nomeia sua equipe no campeonato.

LIQUY MOLY RACING TEAM
Piloto: Anderson da Silva

PSN ID: homemgalinhagato

Número: 44

Carro: DeWalt Liquy Moly R32

Pneus: Goodyear

Mais um veterano voltando as pistas virtuais - ao menos pela GTStage, pois Anderson segue firme em competições de outros grupos como as da GTEC. Pela GTStage, o piloto compareceu à corridas importantes como os GTS All Stars, e campeonatos onde teve a chance de disputar pelo primeiro lugar, como nas duas temporadas da Super GTS. Seu R32 é o "diferentão" da turma, pneus Goodyear e totalmente inspirado no NASCAR de Matt Kenseth, que tem o mesmo patrocinio: DeWalt.

PRODRIVE AUTECH-MOTORSPORT
Piloto: Júlio Molchan

PSN ID: AguriCMO

Número: 23

Carro: Varig-Prodrive VRN23 GT-R

Pneus: Bridgestone

Sabe aquele cara quieto, que não se manifesta muito, mas que participou de eventos importantes ao decorrer da GTStage. O cara na qual estamos referindo é Júlio Molchan, goianiense prestes a se tornar piloto profissional de avião na vida real, teve seu auge nos anos de 2013 e 2014, quando era membro da equipe de Nick Nagano, a NAG-R. O jovem foi papel importante na equipe, ajudando a conquistar títulos importantes de ranking de equipes, mas se afastou das pistas virtuais até a sua volta este ano. No momento ele é o único que não participou de nenhuma etapa do Gr.AGTRC 2 até agora, mas estamos de olho em seu desempenho, já que em casuais o piloto mostrou uma incrível constância. Seu R32 tem forte inspiração na engenharia dos britânicos da Prodrive e um tributo à falecida Varig, além da Autech.

MARTINI RACING

Piloto: Hofni Martini

PSN ID: macrossorion

Número: 17

Carro: Orion R32

Pneus: Michelin

Hofni, assim como Wagner Maurente, vem da GTEC e está dando trabalho pros veteranos. O piloto chegou em um incrível segundo lugar logo na primeira etapa. Veremos como será o desempenho do rapaz ao longo do campeonato. Seu R32 é completamene inspirado nas pinturas emblemáticas da Martini, muito popular nos anos 70.

VANIEL RACING

Piloto: Jordy Vaniel

PSN ID: JRD86_BR

Número: 12

Carro: GRY Castrol NISMO GT-R

Pneus: Bridgestone

Equipe, carro e piloto novo na área. Novo completamente de tudo, Jordy chega pra ficar pra valer. De forma similar a de Matheus Figueró, é velho conhecido da casa, mas não participou de nada oficialmente até então. É também piloto de kart na vida real, e vem com um R32 muito parecido com os carros da Benetton no início das temporadas da década de 1990 na Formula 1, fornecida por Geovanne.

ESPÍRITO AUTOMOTIVO
Piloto: Vitor Correia

PSN ID: vitorbgt

Número: 9

Carro: Pepsi Automotivo R32

Pneus: Bridgestone

Vitor Correia, nome conhecido fora da GTStage, com passagem em outros grupos, além de ser moderador da GTEC e da página Espirito Automotivo e Apaixonados por Gran Turismo. Está fazendo sua estreia por competições dentro da GTStage e já garantiu um quarto lugar logo na sua primeira corrida oficial! Olho no menininho gurú do himalaia. 

FURLAN PERFORMANCE RACING (FPR)
Piloto: Lucas Furlan

PSN ID: LGBT LTGFRacer

Número: 5

Carro: FPR-32

Pneus: Michelin

Chegamos para falar daquele cara que é nada mais nada menos que o recordista de praticamente tudo da GTStage. O rapaz venceu quase todas as corridas em que participou, e também, juntamenete de outros membros, um dos mais antigos, vindo desde a época da GT4&5 BR no Orkut. Lucas Furlan viveu o auge ano após ano, desde que começou a competir no online, em meados de 2011, começando a febre de vencer campeonatos desde 2012 e consagrar três vitórias nos quatro GTS All Stars realizados. É certo dizer que o piloto não tem o mesmo tempo de antes, porém é sempre bom ressaltar que seus feitos no passado não apagam sua sombra. Amanhã eu compro e seu R32 foi feito do zero pelo amigo Geovanne, que além disso, forneceu também a logo de sua equipe, FPR, fundada em 2013 horas antes da corrida de 500km em Fuji, na qual largou em último e venceu. Olho nele, olho nele, sempre pensando no AMANHÃ...

NAG-R
Piloto: Nick Nagano

PSN ID: nicknagano

Número: 3

Carro: FUTURE UPDATE GT-R

Pneus: Yokohama

Juntamente de Lucas Furlan, Geovanne Ferreira e mais tarde Clayton Nemezio, Nick Nagano é responsável por praticamente tudo na GTStage. Envolvido também na organização do Gr.AGTRC 2, e idealizador de campeonatos como o Super GTS e também do GTS All Stars. Nick fundou a NAG-R em 2013, se considerar que na época, o time tinha outro nome: se denominava TeamNAG, mais o patrocínio/nome da referência, e teve bastante sucesso até então. Embora na maioria das vezes tenha perdido pra Lucas Furlan, mas conseguiu o título de 2014 da Super GTS, além de uma vitória em cima dos Supras na segunda temporada, e participações esporádicas no OMF e SWC3. Já venceu a segunda corrida do Gr.AGTRC 2 em Tsukuba e promete não fazer feio, depois de ser visto andando no fundão em casuais. Um susto pra quem era acostumado a estar no top 5. Seu R32 foi feito do zero, com o cômico patrocinio meme da Future Update, que fixou pra sempre nos carros da NAG-R a partir deste ano, e possui fortes inspirações em: HKS Skyline (1993), Unisia Jecs Skyline, e no AXIA Skyline de 1991 do JTC.

E aí, quem você acha que vai levar o caneco do campeonato?! Façam suas apostas! Deem o feedback, e vamo que vamo... Na base do DESCUBRA.

#pas

Gr.AGTRC 2 em Tsukuba com batalha até a última volta!

O Grupo A GT-R Championship Season 2 chegou em sua segunda etapa. Tsukuba Circuit mal entrou no GT Sport e acabou fazendo parte do regulamento final. O circuito é um dos dois únicos que fez parte também da primeira temporada, lá no GT5, que também acabou sendo o round 2 e ficou marcada como uma das etapas mais disputadas da temporada.

A mesma coisa pode se dizer da segunda temporada! Uma disputa pelo primeiro lugar até o último minuto, com três pilotos tentando seu melhor durante mais da metade da corrida. E quem se saiu melhor disso tudo, foi o #3 FUTURE UPDATE GT-R, de Nick Nagano. O piloto até chegou a avisar que poderia faltar devido a uma sinusite, mas conseguiu correr e venceu, de forma dominante, mas com Wagner Maurente (#57 WOODONE NISMO R32 Skyline Gr.A) na cola. Simplesmente não houve margem de erro para esses dois, que provavelmente fizeram a melhor corrida de suas carreiras virtuais!

Os dois teriam trabalho a mais com Lucas Furlan (#5 FPR-32), que fez a pole position da prova, mas abandonou faltando pouco mais de 10 voltas pro fim. Lucas vinha fazendo uma ótima corrida, embora tenha perdido certa vantagem pelo FUTURE GT-R, WOODONE NISMO e o #89 G-Tuned do Geovanne, seu FPR-32 teve de ser recolhido devido a um compromisso pessoal queda de conexão. Mais sorte na próxima, cara!

Com o abandono de Lucas, que vinha em quarto no exato momento, o #89 G-Tuned Skyline R32 Gr.A de Geovanne Ferreira, que fez uma corrida pra lá de louca, conseguiu o feito e terminou no pódio estendendo ainda mais sua liderança no campeonato. O vencedor de Dragon Trail foi vitima de um "efeito dominó" logo na primeira volta. Caiu pra último (!) e foi buscando um por um na raça, algo similar ao que aconteceu com Vitor Correia na primeira etapa, mas bem mais difícil.

Outro piloto que teve uma boa recuperação foi Alexandre Junior (#75 Calsonic B. E. R32 Gr.A), que está fazendo sua estreia a partir desta etapa. "Juninho" errou no começo, chegou a ficar em último assim como seu rival Geovanne, mas fez uma ótima recuperação e uma ótima estreia, terminando em quarto lugar sendo o último do grid a ter terminado na volta do líder.

Hofni Martini (#17 Orion R32) e Pedro Petry (#88 Parmalat IMPUL R32) dividiram por muito tempo uma disputa pelo quinto lugar, após ambos terem sido ultrapassados pelo #89 G-Tuned R32 e também pelo #75 Calsonic. A batalha entre os dois carros foi estendida até a segunda parada de ambos, quando Hofni se deu melhor após Pedro ter colocado combustível a mais no seu carro.

O #12 GRY Castrol NISMO GT-R, pilotado por Jordy Vaniel, sofreu algumas atrapalhadas, mas conseguiu terminar ao menos em sétimo. Foi envolvido em um incidente sério com Anderson da Silva (#44 DeWalt Liquy Moly R32) na segunda volta, quando o #12 GRY Castrol tentou sair limpo da pista após uma escapada, mas acabou acertando o #44 DeWalt R32, dando trabalho para a organização. Anderson acabou abandonando a prova, o primeiro de todos. Seguido por Lucas Furlan e Gian Carvalho (#85 NHS R32), após uma longa batalha com Matheus Figueró (#59 Figuerónic R32), que acabou sendo o lanterninha da prova em oitavo!

No total, foram 11 pilotos participando da prova. A próxima prova será em Kyoto Yamagiwa. Por um mês a turma do Gr.AGTRC permanecerá no Japão, com a final a ser realizada na Austalia. Tamo junto galera, valeu!

INTERVIEW

1st lugar - Nick Nagano [NAG-R], #3 FUTURE UPDATE GT-R

Corrida fantástica, eu estava doente, mas consegui correr bem e venci! Lembro que eu participei do primeiro Gr.AGTRC no GT5, e não ganhei nenhuma corrida lá. Estou bastante feliz com o resultado. Parabéns ao Wagner pela batalha, fairplay total. Parabéns Geovanne e Juninho pela recuperação na prova. Uma pena que o Lucas abandonou! Estava próximo e dando trabalho! Vamos pra próxima em Kyoto!

2nd lugar - Wagner Maurente [WOODONE BLUE], #57 WOODONE NISMO Skyline R32 Gr.A

Meus senhores, que corrida! Fiquei até o último momento batalhando com o Nagano pelo primeiro lugar, tive um leve erro no primeiro pitstop (coloquei combustível desnecessariamente), que me custou a posição. Mas ainda assim foi incrível, porque fiquei seguindo ele até o fim, não tinha margem pra erro. Outra corrida top, próxima etapa em Kyoto nos espera!

3rd lugar - Geovanne Ferreira [G-Tuned], #89 G-Tuned Skyline R32 Gr.A

Corridão, esperava um top 5 disputado pelo qualify, galera tava andando muito! Logo no início tomei uma panca que provavelmente foi efeito dominó e caí pra ÚLTIMO! Aí já foquei e me concentrei em subir posições o quanto antes pois perdi uns 8 segundos nessa brincadeira. Recuperei bem e fiquei ali em 4th tentando buscar os caras, e fui pra uma estratégia de parar 1~2 voltas depois pra ter pneus melhores no final e evitar tráfego na saída do pit. Funcionou, consegui sair em terceiro depois da primeira parada e ali fiquei, consegui manter uma diferença aceitável e manter um ritmo bacana, foi massa, feliz com o 3rd. (Uma pena o Gian e o Lucas terem caído(?), mas infelizmente isso acontece).

RESULTADO DO QUALIFYING
RESULTADO DA CORRIDA
POINT RANKING
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Cinco anos depois...

Inicia-se uma nova era na GTStage, e de forma bem curiosa: o retorno às nossas competições in-house online consideradas oficiais teve como carro-chefe o Group A GT-R Championship, cinco anos depois de sua primeira temporada - que nada mais nada menos é o primeiro campeonato que aconteceu na GTStage, ainda na época que era um projeto paralelo de Nick Nagano, chamado NR390 PROJECT, utilizado para soltar seus projetos de forma independente sem a ajuda de grupos totalitários bostas que foram reformulados na época.

Nossa última competição oficial aconteceu em julho de 2015, há quase três anos. Não poderiamos começar da melhor forma possivel...

E Geovanne Ferreira acabou vencendo a primeira etapa do Gr.AGTRC 2! O piloto de Bragança Paulista, juntamente de Nick Nagano e Lucas Furlan, são os únicos pilotos que correram a primeira temporada do campeonato. É lembrado pelo próprio piloto que seu desempenho naquela época era dos piores.

O que foi revertido nesta nova fase! Geovanne literalmente fez um hat-trick na prova em Dragon Trail, com a pole position, melhor volta e vitória na corrida. Um bom começo para o #89 G-Tuned Skyline R32 Gr.A, que não teve sequer nenhum problema durante a corrida toda. Alguns sustos atormentaram o piloto, como a diferença caindo e algumas pequenas escapadas da pista, mas o verde terminou a pouco mais de 40 segundos do segundo colocado, que foi Hofni Martini. 

Hofni corre pela primeira vez na GTStage, e logo conquistou um incrível segundo lugar. Eventualmente foi ameaçado por Nick Nagano e Lucas Furlan, mas o piloto do #17 Orion R32 com belo patrocínio da Martini conseguiu a melhor. Um ótimo começo de prova para o piloto, que veio diretamente dos caras da GTEC. Sim, surpreendeu a todos! Será que vai dar trabalho?

Já Lucas Furlan, velho conhecido da casa, veterano e vencedor no passado, furão destruídor de recordes, provavelmente fez uma de suas corridas mais loucas na sua vida "granturismica". Quase perdeu o carro na chicane logo nas primeiras voltas e chegou a ficar entre os últimos! "Como assim, Lucas? Não acredito!" Pois é... No entanto, apesar de todas as trapalhadas do indaiatubano, chegou me terceiro após uma longa jornada e com duas paradas adiantadas, um ótimo retorno. Enquanto que Wagner Maurette, outro estreante no grupo e na corrida, também incomodou na race e quase colocou em cheque o pódio de Lucas, mas acabou em quinto. Juntamente com ele, traz Vitor Correia, no cômico porém rápido #9 Pepsi Automotivo R32, que largou em último (!!!) por não ter feito qualifying.

Vitor merece menção honrosa, pois sem qualifying, o jovem conseguiu logo em sua primeira corrida oficial conosco um respeitoso quarto lugar, pau-a-pau com Wagner (#57 WOODONE NISMO R32). E melhor ainda: desbancou ninguém menos que Nick Nagano nas últimas voltas...

Nick Nagano, "Zé" da turma toda, tentou uma corrida pra lá de arriscada. Assim como Lucas Furlan, com a vida corrida e pouco tempo dedicado aos serviços da NAG-R, embora tenha ficado no top 3 por um bom tempo na race, insistiu numa única e perdida para nos pits. Comprometeu a própria corrida com pneus completamente gastos comparado aos seus rivais, tentou segurar, mas não deu sorte: acabou em sexto. "Depois de três anos, retornando a uma corrida oficial na GTStage. Muito massa, só fico triste pelo fato de ter perdido a corrida pela má estratégia e pelos meus erros devido aos pneus gastos, mas acontece... Bora pra próxima em Tsukuba."

Anderson da Silva também andou junto por bastante tempo, principalmente no começo. Tentou o possível para chegar próximo dos primeiros colocados, mas não foi dessa vez que se saiu vitorioso. Mas chegou à frente de Antonio Felix, que fez uma performance considerável, embora tenha tido alguns desafetos que acabaram atrapalhando por exemplo Pedro Petry, no Calsonic #88 Parmalat IMPUL R32, mas faz parte das corridas! 

Entre o pelotão dos últimos colocados, estava Jordy Vaniel. Por um breve momento o piloto conseguiu uma "casquinha", mas acabou em 10th. Gian Carvalho e Matheus Figueró dividiram a lanterninha praticamente até a parte final da prova, até que o #85 NHS R32 da Oak Motorsport abandonou, faltando poucos 10 minutos para o fim da corrida. Um duro golpe para Gian, que se inscreveu no campeonato cheio de expectativa!

A próxima etapa segue em Tsukuba Circuit, deixando o Gr.AGTRC 2 por três semanas no Japão! Vejo os senhores lá! Obrigado a todos que participaram e que estão dando feedback neste retorno! Estamos juntos!!!

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RETORNAMOS.

Há quanto tempo! Direto ao ponto, galera... retornamos de vez! Faz quase três anos que não houve atividades oficiais pela GTStage...

Tampouco postagens aqui no blog!

Coisa que não esperavamos que acontecesse. Durante o ano de 2013 até meio de 2015 houveram bastantes atualizações aqui sobre atualizações do GT, novidades relacionadas aos campeonatos online, e muito mais! Tentaremos o possível pra trazer tudo isso de volta, agora, em pleno 2018.

Abandono é uma coisa muito ruim...

Mas estamos aqui! Estamos voltando a ativa através do GT Sport, no Playstation 4. Gostamos muito de relembrar as vezes nossas origens! Quem está conosco desde os primórdios sabe o que é a Gran Turismo Stage, é o principal rumo do que foi aquela que pode ter sido a comunidade mais completa em quantidade e qualidade rodando no finado Orkut... Você lembra? GT4&5 Brasil, meu parceiro, se você me falha sua memória. As pessoas que fizeram este grupo e time acontecer são todas oriundas daquele lugar, onde fizemos bons amigos, virtuais e reais, do Brasil e de outros países!

Gostariamos de anunciar pra vocês que voltamos. E com força total. Todos nós iremos nos esforçar para trazer conteúdo, independente dos problemas pessoais que nos assolam e assolou um dos nossos entre 2016 e 2017...

Nas últimas semanas aconteceram alguns casuais agitando a GTStage. Você que é velho de casa já deve saber como são os estilos desses "casuais", sempre são variados dependendo do que pode ser programado. Mas que tal aproveitarmos este post para anunciar coisas OFICIAIS pra vocês?

A SEGUNDA TEMPORADA DO Gr.AGTRC

Novidade nenhuma, muito conversado entre os moderadores e demais membros ativos, já postado também no grupo do Facebook, o Group A GT-R Championship retornará para uma segunda temporada! Depois de mais de cinco anos sem nenhuma continuação daquele campeonato que, por motivos óbvios, foi feito de forma independente, em nenhum grupo antes que acontecesse uma treta. O campeonato surgiu em dezembro de 2012, um pouco antes do próprio surgimento da GTS! E se estendeu até fevereiro de 2013, numa disputa acirrada entre Lucas Furlan e Nick Nagano, com intervenção de Roberto Denner no finalzinho.

Para a segunda temporada, que já vai começar este sábado (!!!) será utilizado o mesmo carro: o Skyline GT-R V-Spec II 1994, mas com potência reduzida em relação ao carro utilizado em 2012/13 no GT5, devido à física do GT Sport e demais problemas como a falta de profundidade em acertos de freio e distribuição de torque (isso faz muita falta, Kazunori!). Pistas como Suzuka Circuit, Mount Panorama e Tsukuba estão marcando presença.

E TAMBÉM O GTSTAGE SERIES!

Ideia completamente nova na área, meus queridos! Diferente do Gr.AGTRC e de qualquer outra série já conhecida com sua segunda ou terceira, quarta temporada, o GTStage Series será um comboio totalmente novo e com promessa de várias temporadas! Ao que se sabe no momento, é que ele pode acontecer um pouco depois do fim do Gr.AGTRC 2, e contará com carros da classe Gr.3 do GT Sport, que consiste em carros das classes reais GTE e GT3, juntamente com alguns Visions aceitáveis e outros lixos. No momento, somente a Gr.3 é a possibilidade certa de ser a categoria do campeonato. No entanto, no meio da conversa poderá entra também os carros da Gr.4, para quem é menos experiente ou prefere andar em algo mais... "light".

FIVE YEARS OF GTSTAGE - THE ALL STARS V 

Lembra da primeira edição do GTS All Stars em... Fuji Speedway? 2013, GT5, 3 horas de duração e muita adrenalina entre os carros da Super GT (GT500)! A endurance online fez tanto sucesso que houve uma segunda edição em Motegi no mesmo ano, com carros do antigo JGTC e, mais tarde, o All Stars serviu como parte do campeonato do Super GTS em 2014 e 2015 em Le Mans e Suzuka, respectivamente - ambos durando cerca de duas horas. Desde então, nunca mais houve nenhuma edição do que pode ser chamada a corrida mais prestigiada do grupo. Para coincidir com os cinco anos de GTStage, é a quinta vez que será realizada e irá acontecer em... Interlagos! Quem diria... Mas no momento não há muitos detalhes fora isso. Não se sabe que categoria será escolhida, quais carros serão permitidos. Mas se você gosta de acompanhar corridas como as do WEC, acredito que é bom ficar ligado...

Há uma probabilidade de ser adiada. Teremos a resposta logo mais!

#PROJECTSTAGE

Quem disse aqui que a GTStage só se aventura em Gran Turismo? Olha o Project CARS 2 ownando tudo aí gente! Sob o pseudo/hashtag #projectstage, haverão sim eventos oficiais pelo game da SMS. É conversado a possibilidade de acontecer duas corridas de longa duração: uma em Fuji e outra em Le Mans, esta última remetendo ninguém menos que as 24 horas de verdade, a data também será próxima.

Mas uma das maiores ambições será o Indy 500 by GTStage. Foi anunciado em dezembro de 2017 no grupo, mas não houveram mais atualizações a respeito. É bom vocês todos ficarem atentos daqui pra frente! Contamos com o interesse e a determinação de todos vocês, pois se isto não acontecer, provavelmente a competição será cancelada. Tomara que não.

Por enquanto é isso! Logo mais passaremos de volta aqui. GTStage em nova era... Voltamos. Vamos quebrar tudo, seus puto! Abraço, no linguajar mais informal possível. Stay tuned! Let's go wild! Amanhã eu compro! Churrasqueira controle remoto! QUE DELICIA, CARA!